Llevar un control sobre los tiempos de conducción que permita a la empresa y al propio trabajador conocer el número de horas que el empleado ha estado desempeñando su labor profesional resulta de gran relevancia para evitar conflictos laborales así como multas por el incumplimiento de los tiempos establecidos.

El Tacógrafo es el dispositivo utilizado tanto para seguir un registro del recorrido de un vehículo como de acciones tales como: medición de pausas de descanso, subidas a ferry, accidentes… etc. De esta manera las partes implicadas en un procedimiento de reclamación pueden contar con un informe sobre su jornada de trabajo.

Descubre en este post en qué consisten los Tiempos de Conducción y cómo puede ayudarte el asesoramiento de un Perito en Tacógrafo durante una reclamación.

Qué son los Tiempos de Conducción

Los tiempos de conducción engloban el periodo que un conductor está al volante. Este debe quedar recogido en el Tacógrafo y los trabajadores tienen la obligación de cumplir con los límites establecidos por la normativa.

Antes de conocer el proceso para la reclamación de los tiempos de conducción es preciso conocer cuáles son. La normativa vigente determina que los conductores solo pueden conducir un máximo de 9 horas diarias o 10 horas si estas se realizan con una frecuencia de dos veces semanales.

Del mismo modo, en términos de tiempos semanales, no pueden superarse las 56 horas semanales o sumar un total de 90 horas durante dos semanas consecutivas.

Estas medidas se realizan para velar por la salud y seguridad de los conductores. Tenga en cuenta que cuando un trabajador pasa mucho tiempo en la carretera puede poner en peligro tanto a otros conductores como a sí mismo.

A pesar de esto, en muchas ocasiones se conduce por períodos más largos y esto puede dar lugar a dos tipos de conflictos. Por un lado, el empleado puede ser obligado a trabajar más de lo establecido en su contrato y tiene el derecho a reclamar. Por otro lado, la empresa, por medio del Tacógrafo, puede consultar la conducta del trabajador y reclamar ante el incumplimiento de los tiempos de conducción y descanso así como conductas temerarias.

¿Estás interesado en saber más acerca del dispositivo utilizado para controlar los Tiempos de Conducción y Descanso? Este medio es el Tacógrafo. Visita nuestros artículos y descubre todo lo que necesitas saber:

Cómo se Reclaman los Tiempos de Conducción del Tacógrafo

Los conductores tienen su propia forma de fichar a través de la Tarjeta de Tacógrafo. Por medio de este documento inteligente y su inserción se recoge información relevante relacionada con:

  • Control de incidencias
  • Tiempo de desplazamiento
  • Pausas realizadas
  • Datos identificativos del conductor

Igualmente, esta información queda recogida en el dispositivo instalado en el vehículo. El Tacógrafo Digital registra y guarda los datos relacionados con los tiempos de trabajo de los vehículos dedicados al transporte de mercancías profesionalmente. El conductor tiene la obligación de identificarse al comenzar su jornada para no cometer negligencias profesionales y cumplir en todo momento con la normativa vigente.

Esta información es utilizada por la empresa para conocer el rendimiento del trabajador y para la compensación por horas de trabajo. Pero, ¿ cómo reclamo si mi empresa no me está pagando el total de horas?

En primer lugar se debe solicitar un Informe del Tacógrafo para poder acceder a la información, así como al software utilizado que permita contrastar y certificar las jornadas laborales realizadas.

Esta investigación debe ser realizada por un Perito especializado que emprenda las acciones necesarias para emitir un dictamen pericial aclaratorio. Una vez se cuente con el informe y se determine como favorable, el conductor debe interponer una demanda judicial. En Perito Judicial GROUP ponemos a su disposición los mejores especialistas en Tacógrafo Digital.

La situación idónea para el trabajador sería que el Informe Pericial revelase una cuantificación deficiente de las horas reales de conducción. Ante esta contingencia, la empresa deberá resarcir económicamente al trabajador.

El Perito en Tacógrafo será el encargado de estudiar los tiempos de conducción reales a efectos de calcular la cantidad a la que debe hacer frente el empresario con su trabajador.

Llegados a este punto debe saber que las empresas también pueden contratar los servicios de un Perito ante posibles Manipulaciones del Tacógrafo o malentendidos con los conductores. En algunas ocasiones el Tacógrafo no recoge correctamente los datos de la jornada o el empleado cambia la información para llegar antes a su destino. Frente a estas situaciones también resulta de utilidad los servicios de estos especialistas.

Cuáles son los Tiempos de Conducción y Descanso permitidos en Camiones

Todo lo que necesita saber un conductor o empresario respecto a los Tiempos de Conducción y Descanso permitidos en camiones o en cualquier otro vehículo queda recogido en el el Reglamento (CE) nº 561/2006, del Parlamento Europeo y del Consejo.

Se trata de la norma en la que quedan establecidos los tiempos permitidos en los transportes por carretera en la Unión Europea.

Como hemos comentado anteriormente, el tiempo de conducción máximo diario permitido es de 9 horas con la excepción de poder llegar a las 10 horas dos veces por semana.

Para ampliar tu conocimientos sobre este tema te invitamos a visitar nuestro post sobre Las Claves sobre los Tiempos de Conducción y Descanso y el Tacógrafo. En él encontrarás, mediante ejemplos, los máximos permitidos que todo conductor debe respetar para evitar multas así como conflictos laborales.

Respecto a los tiempos de descanso, cabe destacar que se trata del periodo de tiempo en el que el trabajador tiene la obligación de no ponerse al volante ni tampoco realizar ninguna actividad relacionada con sus funciones laborales. Este también debe quedar recogido en el Tacógrafo para poder reclamar ante posibles irregularidades.

Cuando el conductor realice 4 h y 30 minutos de conducción en un día tiene que descansar obligatoriamente durante 45 minutos sin interrupción. Frente a una reclamación será clave el cumplimiento de los tiempos así como el asesoramiento de un Perito para extraer toda la información que poseen estos dispositivos.

En cuanto al Descanso que debe realizar un Conductor entre Turnos tiene que saber que el tiempo de descanso diario fraccionado es de 10 horas. Este puede verse reducido a 9 horas ininterrumpidas si durante la jornada laboral se tomó un descanso de 3 horas.

Cómo funcionan los Tiempos de Conducción y Descanso cuando hay Dos Conductores

En este punto hablaremos de la Conducción en Equipo, es decir cuando hay dos conductores. En estos casos también es posible reclamar por el incumplimiento de las horas, la explotación laboral por parte de la empresa o las irregularidades cometidas por los trabajadores.

La normativa mencionada anteriormente que regula los Tiempos de Conducción y Descanso señala respecto a la conducción de dos conductores que se trata de:

``La situación en la que, durante cualquier período de conducción entre cualesquiera dos períodos consecutivos de descanso diario, o entre un período de descanso diario y un período de descanso semanal, haya al menos dos conductores en el vehículo que participen en la conducción.´´

El máximo permitido para cada uno de los conductores es de 4 horas y media y cumpliendo la parada obligatoria señalada en este post de 45 minutos.

En estos casos relacionados con la Conducción en Equipo deben estar insertadas en el Tacógrafo las Tarjetas de Segundo Conductor. Tenga en cuenta que ante una reclamación por parte del trabajador o de la empresa resulta imprescindible contar con los datos que recoge este dispositivo.

El asesoramiento del Perito será clave para contar con un Informe que presente toda la información así como los conocimientos tanto técnicos como legales de un profesional con experiencia contrastada en este sector.

De la misma forma que la conducción con un conductor, el máximo diario es de 9 horas con la excepción de las 10 horas diarias dos veces por semana.

Informe Pericial sobre los Tiempos de Conducción y Descanso

El encargado de realizar estas clases de periciales es el Perito en Tacógrafo Digital. En PJ GROUP contamos con un equipo de profesionales familiarizados con el uso de estos dispositivos y capacitados para la extracción de los datos de las jornadas laborales del conductor.

Además, tienen la formación y experiencia necesaria para manipular el tacógrafo con conocimiento de causa, realizar contrastes entre la información presentada por la empresa y la que arroja el tacógrafo así como realizar periciales que determinen el cumplimiento de la normativa por parte de la empresa.

La investigación de nuestros especialistas quedará plasmado en el Informe Pericial. Debe saber que se trata de un documento con validez legal que puede terminar siendo clave para conseguir los objetivos de la Reclamación por los Tiempos de Conducción y Descanso. Tenga en cuenta que los Peritos analizarán la viabilidad del caso y las posibilidades de éxito.

En Perito Judicial Group contamos con una red de expertos extensa que ya tienen experiencia en esta clase de procesos judiciales. Contacta a través de nuestra página web, teléfono o email para conocer más información.